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Intercambiador de calor de carcasa y tubo de acero inoxidable

    Tipo de Pago: L/C,T/T,Paypal
    Incoterm: FOB,CFR,CIF
Información básica

MarcaWST

Información adicional

PaqueteSin embalar

transporteOcean

Lugar de origenCiudad de Wuxi, China

Tipo de PagoL/C,T/T,Paypal

IncotermFOB,CFR,CIF

Descripción
Intercambiador de calor de carcasa y tubo de acero inoxidable
1. Este tipo de intercambiador de calor de la expansión de calor del haz de tubos y cáscaras es libre, el conjunto de tubos se puede extraer, facilitar la limpieza entre el tubo y el tubo
2. Medio de diferencia entre sí, la temperatura no está restringida;
3.Preparación - línea - grupo de procesamiento de vanguardia (detección) - moldeado - soldadura, inspección de calidad de soldadura, soldadura de ensamblaje, prueba de presión;
4. Equipo químico no solo antes de hacer la inspección de materias primas, y debe verificar en cualquier momento en el proceso de fabricación;
5. Con tubo expansor de antemano para tratar con nuevo intercambiador de calor, no solo resolver eficazmente los problemas de soldadura y ampolla de nuevo intercambiador de calor de tipo, problema de fuga de intercambiador de calor también hace que la probabilidad se reduzca enormemente, no solo reduce los costos de adquisición de equipo de intercambiador de calor, la calidad del producto, el tiempo de producción, mejorar la competitividad del producto;

6. Xinxiang Jinxin compañía con la administración estatal de supervisión de calidad, inspección y cuarentena emitió niveles especiales de equipos A1 (alta presión individual),


Estructura

Intercambiador de calor de carcasa y tubo por la carcasa, el haz de tubos de calor, la placa de tubos, el deflector (bafle) y las cajas de tubos y otros componentes. La carcasa es principalmente cilíndrica, con haces tubulares internos, extremos de tubo fijados en la placa tubular. Transferencia de calor de los dos fluidos calientes y fríos, uno en el flujo del tubo, conocido como fluido de flujo tubular; el otro flujo en el tubo, conocido como el fluido del lado de la carcasa. Para aumentar el coeficiente de transferencia de calor del fluido fuera del tubo, generalmente se instalan varios deflectores en la carcasa. El deflector puede aumentar la velocidad del fluido del lado de la carcasa, forzando al fluido a pasar a través del haz de tubos una pluralidad de veces a lo largo del recorrido prescrito, y mejorar el grado de turbulencia del fluido. El tubo de intercambio de calor en la placa del tubo puede disponerse en un triángulo o cuadrado equilátero. Disposición de triángulo igual es más compacto, el tubo fuera del alto grado de turbulencia, coeficiente de transferencia de calor; la disposición cuadrada es fácil de limpiar la tubería, adecuada para escalar el fluido.
Cada tubo a través del tubo se llama tubo; cada uno a través del caparazón se llama caparazón. Con el fin de mejorar la velocidad del fluido dentro de la caja del tubo se puede establecer en ambos extremos de la partición, todos los tubos se dividen en varios grupos. De modo que el fluido pasa a través de solo una porción del tubo a la vez, de modo que se desplaza varias veces en el haz de tubos, que se llama multitubo. De manera similar, para mejorar el flujo fuera del tubo, también se puede instalar en el armazón del deflector vertical, forzando el fluido varias veces a través del espacio del caparazón, conocido como el armazón múltiple. Multi-tube y multi-shell se pueden usar con la aplicación.

Shell And Tube Heat ExchangerHigh-quality-flexible-operation-shell-and-tubeShell And Tube Heat Exchanger


PRODUCTOS POR GRUPO : Intercambiador de calor

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