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Enfriador de aire de tasa de flujo variable para la industria

    Tipo de Pago: L/C,T/T,Paypal
    Incoterm: FOB,CFR,CIF
    Cantidad de pedido mínima: 1 Bag/Bags
    Plazo de entrega: 90 días
Información adicional

Paquete: Sin embalar

productividad: 1000

Marca: WST

transporte: Ocean

Lugar de origen: Ciudad de Wuxi, China

Capacidad de suministro: 1000

Certificados : GB ASME PED

Hafen: SHANGHAI

DDescripción

Refrigerador de aire de caudal de líquido variable para la industria,
esta serie de intercambiadores de calor para resolver el intercambiador de calor de volumen existente superficie grande existente, temperatura del agua condensada, problemas de baja eficiencia térmica.

Radiadores de superficie
La reducción de la resistencia aerodinámica es un objetivo principal en el diseño de la aeronave, incluido el diseño de sistemas de refrigeración. Una de las primeras técnicas fue aprovechar el abundante flujo de aire de una aeronave para reemplazar el núcleo de nido de abeja (muchas superficies, con una alta relación de superficie a volumen) por un radiador montado en la superficie. Utiliza una sola superficie mezclada en el fuselaje o en la piel del ala, con el refrigerante fluyendo a través de las tuberías en la parte posterior de esta superficie. Tales diseños fueron vistos principalmente en aviones de la Primera Guerra Mundial.
Como son tan dependientes de la velocidad, los radiadores de superficie son aún más propensos al sobrecalentamiento cuando se mueven en tierra. Los aviones de carreras como el Supermarine S.6B, un hidroavión de carreras con radiadores incorporados en las superficies superiores de sus flotadores, han sido descritos como "ser volados en el indicador de temperatura" como el límite principal de su rendimiento. Los radiadores de superficie también han sido utilizados por algunos coches de carreras de alta velocidad, como el Blue Bird de Malcolm Campbell de 1928.

CARACTERISTICAS:

1. Material: aluminio
2. Tipo de aleta: aleta perforada, aleta ondulada, aleta serrada, aleta de placa y aleta con aleta
3. campos Aplicados: maquinaria de ingeniería, compresor, separación de aire, industria química,
la industria química del petróleo, el automóvil, las embarcaciones y el aire acondicionado de refrigeración, etc.

Ebullición o sobrecalentamiento
En este tipo de sistema, si el refrigerante en el contenedor de desbordamiento es demasiado bajo, la transferencia de fluido al desbordamiento causará una mayor pérdida al vaporizar el refrigerante del motor.
El daño severo del motor puede ser causado por sobrecalentamiento, sobrecarga o defecto del sistema, cuando el refrigerante se evapora a un nivel por debajo de la bomba de agua. Esto puede suceder sin previo aviso, porque en ese punto, las unidades emisoras no están expuestas al refrigerante para indicar la temperatura excesiva.

Al abrir un radiador caliente, la presión del sistema disminuye inmediatamente y puede provocar una ebullición repentina del refrigerante sobrecalentado. Por lo tanto, dado que abrir la tapa de un radiador caliente puede provocar quemaduras de vapor en la persona incauta, las tapas de los radiadores a menudo contienen un mecanismo que intenta liberar la presión interna antes de que la tapa pueda abrirse por completo.


Aplicación de intercambiador de calor de aire

1.Proceso o vapor de refrigerante o condensación de vapor
2.Proceso de evaporación de líquidos, vapor o refrigerante
3.Procesa la eliminación de calor y el precalentamiento del agua de alimentación
4. esfuerzos de conservación de energía térmica, recuperación de calor
5. Compresor, turbina y refrigeración del motor, aceite y agua de la chaqueta
6. Refrigeración hidráulica y de aceite lubricante

7.Process refrigeración líquida o de gas


Nuestra fábrica:
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PRODUCTOS POR GRUPO : Intercambiador de calor

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