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Exquisito diseño intercambiador de calor carcasa y tubo

    Tipo de Pago: L/C,T/T,Paypal
    Incoterm: FOB,CFR,CIF
    Cantidad de pedido mínima: 1 Bag/Bags
    Plazo de entrega: 90 días
Información básica

Principio: Intercambiador de calor de mezcla

Material de la Estructura: Material de metal

Núcleo: Intercambiador de calor evaporativo de núcleo

Tipo: Equipo de calefacción de acero inoxidable

Solicitud: Calentador

Estilo: Plato

Tipo de equipo de calefacción de cerámica: Calefactor eléctrico cerámico

Tipo de intercambiador de calor: Torre de enfriamiento

Tipo Recuperador de Intercambiador de Calor: Intercambiador de Calor y Tubo

Superficie de transferencia de calor: Intercambiador de calor de placas

Additional Info

Paquete: Sin embalar

productividad: 1000

Marca: WST

transporte: Ocean

Lugar de origen: Ciudad de Wuxi, China

Capacidad de suministro: 1000

Certificados : GB ASME PED

Hafen: SHANGHAI

Descripción del producto

Exquisito diseño intercambiador de calor Shell y tubo , Shell y tubos intercambiadores de calor materiales son generalmente acero al carbono, acero inoxidable y cobre, en el que la lámina de tubo de acero al carbono como un enfriador en uso, la placa del tubo y el tubo de la soldadura a menudo corrosión corrosión fuga, fuga hacia adentro El sistema de agua de refrigeración contamina el medio ambiente y causa el desperdicio de material.

Tipos

Intercambiadores de calor de carcasa y tubos Como la temperatura del fluido dentro y fuera del tubo es diferente, la temperatura del intercambiador de calor de carcasa y tubo también es diferente. Si la diferencia de temperatura entre los dos grandes intercambiadores de calor tendrá un gran estrés térmico, lo que provocará que la tubería se doble, se fracture o se salga de la placa del tubo. Por lo tanto, cuando la diferencia de temperatura del tubo y la carcasa excede 50 ℃, la necesidad de tomar medidas de compensación apropiadas para eliminar o reducir el estrés térmico. De acuerdo con las medidas de compensación utilizadas, el intercambiador de calor de carcasa y tubo se puede dividir en los siguientes tipos principales:

① Los tubos del intercambiador de calor de la placa de tubo fijo en ambos extremos de la placa de tubo y carcasa en una estructura simple, pero solo para la diferencia de temperatura del fluido frío y caliente, y el lado de la carcasa sin operación de transferencia de calor de limpieza mecánica. Cuando la diferencia de temperatura es grande y la presión del lado de la carcasa no es demasiado alta, se puede instalar el anillo de compensación elástico en la carcasa para reducir el estrés térmico.

② Los tubos del intercambiador de calor de tubo flotante en un extremo de la placa del tubo flotan libremente, eliminan completamente el estrés térmico; y todo el haz de tubos puede extraerse del armazón para facilitar la limpieza mecánica y el mantenimiento. El intercambiador de calor de cabeza flotante es ampliamente utilizado, pero la estructura es más compleja y de mayor costo.③ Los tubos del intercambiador de calor en forma de U se doblan en cada tubo en forma de U, ambos extremos se fijaron en la misma placa superior e inferior, con ayuda de la partición de la caja de tubo en la importación y exportación de dos habitaciones. Este intercambiador de calor elimina completamente el estrés térmico, la estructura es simple que la cabeza flotante, pero el tubo no es fácil de limpiar.

③ Los tubos del intercambiador de calor en U se doblan en cada tubo en forma de U, ambos extremos se fijaron en las mismas áreas superior e inferior de la placa tubular, con la ayuda de la partición de la caja tubular en la importación y exportación de dos habitaciones. Este intercambiador de calor elimina completamente el estrés térmico, la estructura es simple que la cabeza flotante, pero el tubo no es fácil de limpiar.

Heat Intercambiador de calor de corriente de Foucault El intercambiador de calor de película de calor vortex utiliza la última tecnología de transferencia de calor de película de calor vortex para cambiar el estado de movimiento del fluido y aumentar el efecto de transferencia de calor. Cuando el medio pasa a través de la superficie del tubo de vórtice, recorre la superficie del tubo, eficiencia térmica. Hasta 10000W / m2 ℃. Al mismo tiempo, esta estructura para lograr una función resistente a la corrosión, alta temperatura, alta presión, anti-escala. Otros tipos de intercambiadores de calor en forma de un canal de flujo fijo en forma de flujo de calor alrededor de la superficie del tubo, el coeficiente de transferencia de calor por convección disminuye.

Estructura

Intercambiador de calor de carcasa y tubo por la carcasa, el haz de tubos de calor, la placa de tubos, el deflector (bafle) y las cajas de tubos y otros componentes. La carcasa es principalmente cilíndrica, con haces tubulares internos, extremos de tubo fijados en la placa tubular. Transferencia de calor de los dos fluidos calientes y fríos, uno en el flujo del tubo, conocido como fluido de flujo tubular; el otro flujo en el tubo, conocido como el fluido del lado de la carcasa. Para aumentar el coeficiente de transferencia de calor del fluido fuera del tubo, generalmente se instalan varios deflectores en la carcasa. El deflector puede aumentar la velocidad del fluido del lado de la carcasa, forzando al fluido a pasar a través del haz de tubos una pluralidad de veces a lo largo del recorrido prescrito, y mejorar el grado de turbulencia del fluido. El tubo de intercambio de calor en la placa del tubo puede disponerse en un triángulo o cuadrado equilátero. Disposición de triángulo igual es más compacto, el tubo fuera del alto grado de turbulencia, coeficiente de transferencia de calor; la disposición cuadrada es fácil de limpiar la tubería, adecuada para escalar el fluido.
Cada tubo a través del tubo se llama tubo; cada uno a través del caparazón se llama caparazón. Con el fin de mejorar la velocidad del fluido dentro de la caja del tubo se puede establecer en ambos extremos de la partición, todos los tubos se dividen en varios grupos. De modo que el fluido pasa a través de solo una porción del tubo a la vez, de modo que se desplaza varias veces en el haz de tubos, que se llama multitubo. De manera similar, para mejorar el flujo fuera del tubo, también se puede instalar en el armazón del deflector vertical, forzando el fluido varias veces a través del espacio del caparazón, conocido como el armazón múltiple. Multi-tube y multi-shell se pueden usar con la aplicación.

Shell And Tube Heat Exchanger



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Grupos de Producto : Intercambiador de calor

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